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メンテナンス
TARGET工賃表
※基準はフルサイズモトクロッサーの工賃 車種、マシンの状態により変動有
パーツ代は純正パーツの価格。年式により価格が変わります。
社外品の価格は相談。パーツ持ち込みでも可
作業によってはまとめて整備で値引き可
車体 | 工賃 | CRF パーツ代 | YZ パーツ代 |
---|---|---|---|
ステムグリスアップ 脱着込み | ¥5,000 | 使用グリス相談可 | |
↑ベアリング、レース交換 | ¥1,000 | 1台分 ¥4600 | 1台分 ¥7200 |
リンク、Rアームグリスアップ 脱着込み | ¥8,000 | 使用グリス相談可 | |
↑ベアリング交換 | ¥1,000 | ||
ブレーキパッド交換 各F,R | ¥1,000 | ¥4,800 | ¥4,800 |
Fホイール脱着 | ¥1,000 | ||
Fホイールベアリング 交換 | ¥2,500 | ¥2,500 | ¥2,100 |
Rホイール脱着 チェーン調整有 | ¥1,500 | ||
Rホイールベアリング 交換 | ¥3,000 | ¥4,500 | ¥5,300 |
Fタイヤ交換 | ¥1,000 | ←タイヤ購入時 半額 |
|
Rタイヤ交換 | ¥1,500 | ||
Fスプロケット交換 | ¥2,500 | ¥2,100 | ¥1,500 |
Rスプロケット交換 ホイール脱着別 | ¥1,000 | ¥7,000 | ¥7,000 |
チェーン交換 チェーンカット込 | ¥3,000 | ←購入時 半額 | |
チェーンカットのみ | ¥1,000 | ||
リム組み換え | 1本 約¥20000 | ||
新品~新品に近いもの | ¥7,000 | ||
中古 ニップルが固着しているもの | ¥8,000 | ||
シートレザー 張替 | ¥3,000 | ¥8,300 | ¥5,800 |
Fフォーク フルO/H オイル代込 脱着無 | ¥12,500 | ¥5,800 | ¥6,800 |
かんたんO/H 洗浄、オイル交換程度 脱着無 | ¥9,000 | ||
スプリング交換 脱着無 | ¥6,000 | ¥8,500 | ¥15,200 |
チューニング、セッティング変更 | 相談 | ||
Rサスペンション O/H オイル代込み 脱着無 | ¥12,500 | パーツ代別 | |
かんたんO/H 洗浄、オイル交換程度 脱着無 | ¥8,500 | ||
スプリング交換 脱着無 | ¥4,000 | ¥10,800 | ¥9,000 |
窒素充填のみ 脱着無 | ¥1,500 | バルブ、針タイプ対応可 | |
チューニング、セッティング変更 | 相談 | ||
エンジン関係 | 工賃 | CRF パーツ代 | YZ パーツ代 |
エンジンO/H | ¥45,000 | 約¥60000 | 約¥60000 |
↑基本 クランクベアリング交換、ヘッド基本メンテ込 | |||
エンジン脱着 ドライサンプ | ¥14,000 | ||
ウェットサンプ | ¥10,000 | ||
ヘッド メンテナンス | ¥17,000 | シートカット等御相談可 | |
↑ヘッドのみ持ち込み | ¥7,000 | ||
ポート加工 バリ取りなど | 6000~ | ||
バルブクリアランス調整 | ¥7,000 | シム約¥400/個 | |
ピストン交換 | ¥8,000 | ¥12,800 | ¥10,500 |
クラッチ交換 | ¥3,000 | ¥11,500 | ¥9,500 |
クラッチハウジング交換、チェック | ¥7,000 | ¥19,200 | ¥20,000 |
Fスプロケット部 オイルシール交換 | ¥3,500 | ¥1,800 | ¥2,000 |
サイレンサー ウール交換 | ¥5,000 | ¥11,000 | ¥9,500 |
オイル交換 | ¥800 | 使用オイルは御相談 | |
オイルフィルター交換 | ¥1,000 | ¥810 | ¥1,000 |
エアクリーナー交換 | ¥800 | 使用オイルは御相談 | |
エアクリーナー清掃 オイル塗り | ¥1,500 | ||
ウエットサンプ加工 | 御相談 |