TARGET工賃表
※基準はフルサイズモトクロッサーの工賃 車種、マシンの状態により変動有
パーツ代は純正パーツの価格。年式により価格が変わります。
社外品の価格は相談。パーツ持ち込みでも可
作業によってはまとめて整備で値引き可
| 車体 | 工賃 | CRF ﾊﾟｰﾂ代 | YZ ﾊﾟｰﾂ代 |
|---|---|---|---|
| ステムグリスアップ 脱着込み | ¥5,000 | 使用グリス相談可 | |
| ↑ベアリング、レース交換 | ¥1,000 | １台分 ￥4600 | １台分 ￥7200 |
| リンク、Rアームグリスアップ 脱着込み | ¥8,000 | 使用グリス相談可 | |
| ↑ベアリング交換 | ¥1,000 | ||
| ブレーキパッド交換 各F,R | ¥1,000 | ¥4,800 | ¥4,800 |
| Fホイール脱着 | ¥1,000 | ||
| Fホイールベアリング 交換 | ¥2,500 | ¥2,500 | ¥2,100 |
| Rホイール脱着 チェーン調整有 | ¥1,500 | ||
| Rホイールベアリング 交換 | ¥3,000 | ¥4,500 | ¥5,300 |
| Fタイヤ交換 | ¥1,000 | ←タイヤ購入時 半額 |
|
| Rタイヤ交換 | ¥1,500 | ||
| Fスプロケット交換 | ¥2,500 | ¥2,100 | ¥1,500 |
| Rスプロケット交換 ホイール脱着別 | ¥1,000 | ¥7,000 | ¥7,000 |
| チェーン交換 チェーンカット込 | ¥3,000 | ←購入時 半額 | |
| チェーンカットのみ | ¥1,000 | ||
| リム組み換え | １本 約￥20000 | ||
| 新品～新品に近いもの | ¥7,000 | ||
| 中古 ニップルが固着しているもの | ¥8,000 | ||
| シートレザー 張替 | ¥3,000 | ¥8,300 | ¥5,800 |
| Fフォーク フルO/H オイル代込 脱着無 | ¥12,500 | ¥5,800 | ¥6,800 |
| かんたんＯ/Ｈ 洗浄、オイル交換程度 脱着無 | ¥9,000 | ||
| スプリング交換 脱着無 | ¥6,000 | ¥8,500 | ¥15,200 |
| チューニング、セッティング変更 | 相談 | ||
| Rサスペンション O/H オイル代込み 脱着無 | ¥12,500 | パーツ代別 | |
| かんたんＯ/Ｈ 洗浄、オイル交換程度 脱着無 | ¥8,500 | ||
| スプリング交換 脱着無 | ¥4,000 | ¥10,800 | ¥9,000 |
| 窒素充填のみ 脱着無 | ¥1,500 | バルブ、針タイプ対応可 | |
| チューニング、セッティング変更 | 相談 | ||
| エンジン関係 | 工賃 | CRF ﾊﾟｰﾂ代 | YZ ﾊﾟｰﾂ代 |
| エンジンO/H | ¥45,000 | 約￥60000 | 約￥60000 |
| ↑基本 クランクベアリング交換、ヘッド基本メンテ込 | |||
| エンジン脱着 ドライサンプ | ¥14,000 | ||
| ウェットサンプ | ¥10,000 | ||
| ヘッド メンテナンス | ¥17,000 | シートカット等御相談可 | |
| ↑ヘッドのみ持ち込み | ¥7,000 | ||
| ポート加工 バリ取りなど | 6000～ | ||
| バルブクリアランス調整 | ¥7,000 | シム約￥400/個 | |
| ピストン交換 | ¥8,000 | ¥12,800 | ¥10,500 |
| クラッチ交換 | ¥3,000 | ¥11,500 | ¥9,500 |
| クラッチハウジング交換、チェック | ¥7,000 | ¥19,200 | ¥20,000 |
| Fスプロケット部 オイルシール交換 | ¥3,500 | ¥1,800 | ¥2,000 |
| サイレンサー ウール交換 | ¥5,000 | ¥11,000 | ¥9,500 |
| オイル交換 | ¥800 | 使用オイルは御相談 | |
| オイルフィルター交換 | ¥1,000 | ¥810 | ¥1,000 |
| エアクリーナー交換 | ¥800 | 使用オイルは御相談 | |
| エアクリーナー清掃 オイル塗り | ¥1,500 | ||
| ウエットサンプ加工 | 御相談 | ||